DAPUR – Menjaga aturan tetap lurus di sekitar batas kecepatan di zona sekolah Kitchener sudah cukup untuk memerlukan kursus penyegaran.
Pada tahun 2021, dewan memilih untuk mengurangi batas kecepatan menjadi 30 km/jam sepanjang waktu di zona sekolah di seluruh kota ketika mereka juga memilih untuk menurunkan kecepatan di jalan lingkungan menjadi 40 km/jam selama periode tiga tahun.
Tetapi jika sekolah tersebut kebetulan terletak di jalan regional di dalam kota Kitchener, lain ceritanya. Di sana, batas kecepatan zona sekolah adalah 40 km/jam — tetapi hanya saat sekolah sedang berlangsung, dari September hingga Juni dan selama waktu tertentu, Senin hingga Jumat.
“Hanya berdasarkan pengalaman saya sendiri juga.. saya malah bingung batas kecepatannya seperti apa,” kata Coun. Bil Ioannidis, dalam memperkenalkan mosi Senin malam meminta staf untuk meninjau masalah tersebut.
“Saya benar-benar ingin melihat sedikit lebih banyak pendekatan universal,” katanya. “Kurasa kita bisa memperketat ini.”
Inkonsistensi muncul ketika jalan kota dibandingkan dengan jalan arteri regional yang lebih sibuk, kata Barry Cronkite, direktur layanan transportasi kota.
“Idealnya, City of Waterloo dan City of Kitchener dan Region of Waterloo (harus) semuanya memiliki pendekatan yang kohesif terhadap batas kecepatan dan bagaimana kami mengharapkan lalu lintas bergerak, karena ada tingkat konsistensi dalam perilaku pengemudi yang menyertainya. ,” dia berkata.
Pada Senin malam, anggota dewan Waterloo memilih untuk mengurangi batas kecepatan di zona sekolah di jalan lokal menjadi 30 km/jam saat mereka bergumul dengan pengurangan yang diusulkan lainnya.
Gerakan Ioannidis juga menyatakan bahwa “penduduk menemukan mengemudi di bawah batas kecepatan 30 km/jam sangat menantang,” terutama di jalan seperti Westheights Drive dan Franklin Street di Kitchener, di mana kamera penegakan kecepatan otomatis telah dipasang di dekat sekolah.
Ioannidis mengatakan dia dan warga lainnya menjadi sasaran kemarahan di jalan ketika mereka mengemudi dengan kecepatan 30 km/jam. Kamera kecepatan telah dirusak beberapa kali, tambahnya.
Kamera adalah pencegah yang efektif, dan pengemudi terasa melambat saat ada, kata Cronkite.
Mosi Ioannidis mencatat bahwa “kekhawatiran tentang kecepatan dan keamanan jalan terus menjadi perhatian utama warga Kitchener.” Beberapa anggota dewan mengatakan bahwa ngebut adalah masalah utama yang diangkat oleh pemilih selama pemilihan kota musim gugur lalu.
“Kami mendekati ini (dari) rasa aman, tetapi kami bisa lebih strategis” tentang pembatasan waktu hari di zona sekolah, kata Coun. Paul Singh. “Tidak perlu hanya pengurangan kecepatan selimut.”
Tapi Hitung. Christine Michaud mempermasalahkan kecepatan yang berbeda pada waktu yang berbeda. “Zona sekolah, menurut saya, adalah zona sekolah. Tidak peduli jam berapa sekarang.”
Hitungan. Dave Schnider mengatakan dia adalah pendukung besar kecepatan rendah di zona sekolah.
“Yang saya dengar dari warga adalah keinginan untuk konsistensi,” katanya. “Itu tidak bisa berubah dari satu sekolah ke sekolah lain.”
Staf akan menyelidiki batas kecepatan zona sekolah yang sesuai dan batasan waktu di jalan-jalan kota, dan meninjau batas kecepatan di area dengan kamera pengukur kecepatan; sebuah laporan diharapkan kembali ke dewan akhir tahun ini.
BERGABUNG DALAM PERCAKAPAN
Siapa saja dapat membaca Percakapan, tetapi untuk berkontribusi, Anda harus menjadi pemegang akun Torstar yang terdaftar. Jika Anda belum memiliki akun Torstar, Anda dapat membuatnya sekarang (gratis)