Masalah lalu lintas dan taman menunda perdebatan tentang pembangunan dua menara di King Street dan Sportsworld Drive di Kitchener

DAPUR — Menghadapi kekhawatiran akan hal-hal seperti lalu lintas dan kurangnya ruang taman di area tersebut, anggota dewan Kitchener mencari informasi lebih lanjut tentang usulan pembangunan gedung tinggi di King Street East dan Sportsworld Drive.

Anggota dewan setuju Senin malam untuk menunda perdebatan tentang masalah ini ke pertemuan dewan yang akan datang.

Proposal dari Pusat Perbelanjaan Sportsworld dan Taylorwood Park Homes Inc. akan membangun tiga gedung di 4396 King St. E. dan 25 Sportsworld Dr. — gedung delapan lantai, bersama dengan dua menara yang berbagi podium dengan total ketinggian 18 dan 30 lantai .

Amandemen rencana resmi dan peraturan zonasi diperlukan agar proyek dapat terus berjalan.

Penduduk daerah yang peduli mengatakan proyek ini akan meningkatkan lalu lintas di daerah yang sudah jenuh, dan membawa ratusan penduduk baru ke daerah yang sangat kekurangan ruang taman. Lusinan email telah dikirim ke kota untuk menentang.

“Kami tidak memiliki satu orang pun di wilayah tempat tinggal kami yang mendukung hal ini,” kata James Hughes. “Setiap komentar yang dibuat telah diabaikan.”

Properti tersebut sekarang memiliki plaza satu lantai dengan Tim Hortons, Audio Video 2001 dan bisnis lainnya, serta dealer mobil bekas di lokasi bekas restoran Pioneer Bar-B-Que.

Kompleks serba guna yang baru akan memiliki total 616 unit dengan satu, dua, dan tiga kamar tidur, bersama dengan hampir 15.000 kaki persegi ruang komersial di lantai dasar di bawah menara. Ini kemungkinan akan menjadi pengembangan kondominium, meskipun itu belum selesai, kata anggota dewan.

Pembangunan dua tahap, dengan bangunan delapan lantai yang dibangun terlebih dahulu, akan memiliki 596 tempat parkir untuk penghuni dan pengunjung di dua tingkat bawah tanah, lima tingkat di podium, dan lahan permukaan kecil.

Rencana tersebut menghadirkan peluang untuk meningkatkan pasokan perumahan, keragaman dan kepadatan di dalam area stasiun transit utama (MTSA), sambil mempertahankan ruang komersial, kata perencana kota senior Andrew Pinnell.

“Ada peluang juga untuk membangun kembali sebidang tanah yang kurang dimanfaatkan dengan penggunaan dan kepadatan baru yang kompatibel,” katanya.

“Bangunan yang diusulkan, bersama dengan yang baru-baru ini disetujui pembangunan Tricar … akan mulai membangun cakrawala yang khas di dalam Sportsworld MTSA.”

Proyek Tricar Group — tiga menara 14, 15, dan 18 lantai dengan 520 apartemen dan kondominium, serta ruang komersial seluas hampir 40.000 kaki persegi — disetujui pada bulan Desember untuk 4220 King St. E. dan 25 Sportsworld Crossing Rd.

Properti tersebut saat ini termasuk restoran Mandarin dan tepat di seberang stasiun LRT Sportsworld yang direncanakan.

Sebuah laporan kota tentang proposal 4396 King St. E. mencatat area stasiun “direncanakan untuk menjadi fokus intensifikasi untuk penggunaan lahan perumahan dan non-perumahan. … Namun, lingkungan perumahan bertingkat rendah di sekitar Pioneer Tower West diperkirakan tidak akan menjadi fokus intensifikasi.”

Sebuah studi lalu lintas menentukan tidak ada perbaikan yang diperlukan untuk mengakomodasi gedung baru, dan Pinnell mengatakan staf transportasi dari kota, Wilayah Waterloo, dan Kementerian Perhubungan provinsi tidak mengungkapkan kekhawatirannya.

Tetapi banyak warga dan beberapa anggota dewan mempertanyakan kesimpulan itu, mengingat penelitian dilakukan pada tahun 2021 ketika pandemi mungkin telah mengurangi volume lalu lintas pada umumnya.

“Saya cukup akrab dengan daerah itu,” kata Coun. Jason Deneault. “Saya hanya mengalami kesulitan… memiliki studi lalu lintas yang mengatakan bahwa tidak perlu ada perbaikan di area tersebut ketika saya tahu betul betapa padatnya area tersebut selama masa puncak.”

Ruang kemudahan untuk proyek ini mencakup ruang dalam ruangan, sekitar 10.000 kaki persegi ruang luar di permukaan tanah, dan teras atas podium seluas 21.500 kaki persegi.

Tetapi para kritikus mengatakan bahwa itu tidak akan menyediakan ruang luar yang cukup untuk penduduk baru di daerah yang hanya memiliki sedikit taman kota.

“Jika ini memang bagian dari sesuatu yang disebut komunitas yang lengkap, komunitas yang lengkap membutuhkan taman dan tempat rekreasi luar ruangan bagi penghuninya,” kata Bruce Connell.

Mengakui bahwa area tersebut membutuhkan lebih banyak taman, Pinnell mengatakan tinjauan MTSA yang akan datang untuk area tersebut akan melihat taman, jalan setapak, dan penggunaan lahan.

Kekhawatiran lain termasuk pengenalan gedung 30 lantai di daerah yang tidak memiliki gedung tinggi, parkir yang tidak memadai, dan ketidakpastian di mana bus sekolah akan berhenti.

“Saya ingin meyakinkan warga bahwa saya menganggap serius komentar tersebut,” kata Pinnell. “Ada banyak dari mereka.”

Anggota dewan menginginkan lebih banyak informasi dari staf dan pemohon tentang beberapa masalah, termasuk kemungkinan penggunaan energi panas bumi dan fitur keberlanjutan lainnya, masalah lalu lintas, dan opsi taman atau fasilitas tambahan.

“Area kota itu terasa seperti tempat parkir yang luas,” kata Coun. Clancy Aislinn. “Saya ingin melihat investasi oleh pengembang dan kota untuk menambah pohon, (dan) melihat beberapa tempat parkir yang kurang dimanfaatkan di dekat situ untuk taman potensial.”

MEMBAGIKAN: