DAPUR — Menghadapi seruan yang berapi-api dari penduduk untuk melindungi lahan basah yang sensitif, anggota dewan Kitchener meminta lebih banyak waktu pada hari Senin untuk mempertimbangkan usulan perluasan jalan dan selokan.
Anggota dewan harus memutuskan apakah akan menerima laporan studi lingkungan dan lebih memilih rute untuk perluasan Biehn Drive yang telah lama direncanakan dan saluran pembuangan sanitasi di wilayah Doon South dan Brigadoon di Kitchener selatan.
Jika diterima, laporan tersebut akan dikirim ke Kementerian Lingkungan Hidup provinsi untuk periode tinjauan publik selama 30 hari, menetapkan tahapan untuk langkah selanjutnya dalam proposal yang sudah ada di buku dalam satu atau lain bentuk sejak akhir 1980-an.
Penjajaran yang lebih disukai akan melihat Biehn Drive diperpanjang dari jalan buntu saat ini, menghubungkan ke perpanjangan yang direncanakan Robert Ferrie Drive, di sebelah barat Hearthbridge Street.
Biehn Drive akan menjadi jalan pengumpul utama, membawa lalu lintas dari subdivisi yang berkembang ke arteri yang lebih besar seperti Jalan Strasburg dan mengurangi lalu lintas yang terputus di jalan-jalan lokal, kata sebuah laporan kota.
Menghilangkan jalan buntu di Biehn Drive juga akan meningkatkan akses kendaraan darurat.
Tetapi rute yang diusulkan memotong lahan basah yang signifikan secara provinsi di daerah Brigadoon Woods dan Strasburg Creek, dan penduduk daerah mendesak anggota dewan untuk melindungi sumber daya selama pertemuan komite Senin malam.
Anggota dewan akhirnya menunda masalah ini ke rapat dewan tanggal 20 Maret, meminta lebih banyak informasi dari staf tentang beberapa masalah dan kemungkinan alternatif desain.
“Kami menghargai bahwa pembangunan mungkin perlu untuk bergerak maju, tetapi fokusnya harus pada solusi yang melindungi lahan basah kami, memungkinkan arus lalu lintas yang sesuai, dan tidak menimbulkan lebih banyak masalah jika saat ini tidak ada,” kata penduduk lama Kelli. Kuzyk.
Warga mempertanyakan perlunya perpanjangan Biehn Drive dari sudut pandang lalu lintas dan menyuarakan keprihatinan tentang limpasan garam dan racun lain yang dapat mencemari air tanah dan membahayakan ikan trout air dingin di dekat Strasburg Creek dan spesies sensitif lainnya di daerah tersebut.
Mereka mengajukan petisi dengan lebih dari 500 tanda tangan yang menentang rencana tersebut, dan meminta agar setidaknya ditunda sampai perpanjangan Robert Ferrie Drive selesai untuk melihat apakah perpanjangan Biehn Drive masih diperlukan. Tidak jelas kapan perpanjangan Robert Ferrie dijadwalkan untuk dilanjutkan.
“Saya telah tinggal di daerah ini selama lebih dari 30 tahun, dan ketika perpanjangan (Biehn) baru-baru ini diusulkan untuk dilanjutkan, masyarakat terkejut,” kata Jennifer Arruda. “Kami belum membutuhkannya selama ini. Kenapa sekarang?”
Konsultan kota Steve Taylor dari BT Engineering mengatakan bahwa rute yang dipilih dipindahkan lebih jauh ke timur, yang akan lebih sedikit melintasi lahan basah, setelah masukan sebelumnya dari konsultasi publik.
Jalan akan lebih sempit melalui lahan basah, dan akan memiliki pagar satwa liar dan setidaknya satu gorong-gorong untuk dilintasi satwa liar di bawah jalan.
Staf percaya bahwa perluasan saluran pembuangan, paling tidak, diperlukan untuk mengakomodasi pembangunan — dan perluasan Biehn Drive yang diusulkan adalah lokasi terbaik untuk saluran pembuangan gravitasi. Memindahkannya ke tempat lain akan membutuhkan stasiun pompa yang mahal, kata anggota dewan.
“Sepertinya yang kami fokuskan adalah lalu lintas dan uang, tapi kami melupakan masalah besar di sini, menurut saya,” kata Coun. Debbie Chapman.
Penduduk meminta agar pengeboran yang kurang invasif, atau horizontal, dipertimbangkan jika pekerjaan saluran pembuangan akan dilakukan.
Jika hanya pekerjaan saluran pembuangan yang dilakukan, jalur multi guna di atasnya (bukan Biehn Drive yang diperpanjang) masih dapat menyediakan akses pemeliharaan. Perlu biaya tambahan sekitar $1 juta untuk memperpanjang Biehn Drive di kemudian hari setelah pekerjaan saluran pembuangan selesai, kata Justin Readman, manajer umum layanan pengembangan kota.
Tanpa perpanjangan Biehn Drive, jalan daerah lain termasuk Caryndale Drive akan mengalami perubahan lalu lintas, demikian temuan studi tersebut.
Pengembang juga berencana untuk membuat ekstensi Biehn Drive, kata Paul Britton dari firma perencanaan MHBC.
“Ini akan menjadi dampak yang cukup signifikan pada beberapa situs perumahan yang diusulkan” jika perpanjangan Biehn Drive tidak dibangun, katanya.
“Saat ini, pertanyaan yang saya lihat adalah pipa versus trotoar yang melewati sana,” kata Coun. Scott Davey. “Pada akhirnya, saya pikir kita tidak punya pilihan selain membangun pipa, tetapi pertanyaan tentang trotoar masih mengudara,” katanya.
“Kami tahu apa kenyataannya. Kami tahu bahwa pembangunan akan terjadi,” kata warga Tom O’Connor. “Namun, kami meminta Anda untuk menunggu. Kami meminta Anda untuk menjadi pintar.
BERGABUNG DALAM PERCAKAPAN
Siapa saja dapat membaca Percakapan, tetapi untuk berkontribusi, Anda harus menjadi pemegang akun Torstar yang terdaftar. Jika Anda belum memiliki akun Torstar, Anda dapat membuatnya sekarang (gratis)